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火车餐饮再升级

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火车餐饮再升级

图为高铁列车员在为旅客配送餐食。

“啤酒饮料矿泉水,泡面香肠八宝粥……”火车售货员的这句吆喝对许多人来说并不陌生,成为一代人的集体记忆。

随着经济社会快速发展,人们的出行需求不断增长,铁路成为长途客运的主要载体之一。在漫长的火车旅途中,“吃什么”是每个人都要考虑的问题。从前,在火车上最重要的是“吃饱”;而现在,随着生活水平的提高,人们对“吃好”有了越来越高的追求。

在火车餐饮中,售货员叫卖的泡面、火腿肠、八宝粥等方便食品都曾是旅客的首选,泡面曾被戏称为“春运神器”。

从事建筑工作的张先生常年出差,经常在项目地和家乡间往返。“以前火车上盒饭价格和泡面比起来有点贵,而且味道一般。”据张先生介绍,过去,坐火车单程就需要十几个小时,甚至几十个小时。对乘客来说,最重要的是安全抵达目的地,口腹之欲则不那么重要。泡面价格低廉、方便快捷,逐渐成了乘坐长途火车的标配。

近年来,泡面在火车餐饮领域已不复“绝对统治”。

中国铁路总公司成立后,实行铁路多元化经营,更加注重乘客体验。如今,中国铁路餐饮产品已经发展到400多个品种,并推出更多低价位套餐和多种服务,以满足不同乘客的多样需求。

今年春运期间,北京京铁列车服务有限公司推出从10元到99元不等的6个价位共18种套餐。其中,10元和15元套餐包括包子、面条、辣子肉丁套餐等;中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出“中式快餐”列车微信点餐服务,乘客打开微信扫描车厢内小桌上的二维码,即可进入点餐系统,乘务员直接将餐食送到铺位;济南西站则已累次配送5万余“高铁外卖”订单,服务8万多名乘客,平均每天接到345单。

早在2017年7月,全国27个高铁客运站就推出了动车组列车互联网订餐服务,乘客通过12306网站、手机客户端等预订指定的车站餐食,即可在高铁席位上“坐等外卖”。从单一盒饭到泡面,再到营养套餐和高铁外卖,火车餐饮在30年间的变化也体现了中国社会的发展。“现在高铁越来越多,大家生活水平提高,都舍得在火车上花钱吃点好的了。”张先生笑称。

专家指出,经济发展与居民收入提高是火车餐饮日益多元精细的时代背景。可以预见的是,随着中国铁路营业里程和高铁的继续发展,火车餐饮将进一步升级,为乘客提供更多餐饮产品和服务。

《 人民日报海外版 》( 2018年02月13日   第 11 版)